Salon Genève 2010 : Volkswagen Touareg II

C’est le 2 mars prochain que Volkswagen dévoilera au public cette nouvelle génération de son grand SUV, le Touareg.

Au chapitre des dimensions, ce Touareg mesure 4.80 m de long, 1.71 m de haut et l’empattement passe de 2.86 m à 2.90 m de long.

Au programme des équipements, on retoruvera dès l’entrée de gamme le Système Stop & Start avec récupération d’énergie au freinage, la climatisation bizone, la banquette arrière coulissante et au dossier réglable (le volume de coffre varie de 580 à 1.642 litres), l'assistant de démarrage en côte, l’installation Hifi avec CD/MP3 et grand écran tactile, le rétroviseur intérieur électrochrome, le capteur de pluie, les jantes alu en 17 pouces .

Côté options on y retrouve les entourages de vitres chromés, les systèmes Lane Assist et Lane Departure Warning qui veillent à maintenir le véhicule sur sa file, les phares bi-xénon directionnels, des feux de jour LED, les airbags (jusqu’à 9), des jantes de 18 pouces au lieu de 17 ( 19 et 20 en option ), le régulateur de vitesse adaptatif, l'Area View qui détecte l’environnement au moyen de 4 caméras (retransmission sur écran central)

Ce nouveau Touareg sera disponible pour son lancement avec 4 motorisation dit " conventionnels" à savoir deux diesels et une motorisation hybride, une essence dont les rendements ont été améliorés.

• La motorisation d’entrée de gamme est le V6 3.0 litres TDi de 240 ch et 550 Nm avec une consommation moyenne de 7,4 litres aux 100 km et des émissions de CO2 à 195g/km.

• Toujours en motorisation diesel, on decouvre le V8 4.2 TDi de 340 chevaux, 802 Nm de couple, une conso mixte de 9.1 L/100 km et des émissions de CO2 de 239 g/km.

• on trouve notamment un V6 3.6 litres FSI moteur à injection directe essence de 280 ch et 360 Nm offrant une consommation mixte de 9,9 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 236 g/km.

• La plus grosse innovation se trouve sur l’offre essence avec le Touareg Hybrid TSI+E. Le V6 3.3 litre TSI de 333 ch pour 359 Nm est associé à un moteur électrique. Ce dernier situé entre le moteur thermique et la boite de vitesse d’une puissance de 38kW ou 52 ch, est capable de rouler sur la seule énergie électrique jusqu’à 50 km/h avant que le moteur ne vienne rejoindre l’ensemble pour délivrer une puissance totale d’environ 380 ch pour un couple de 580 Nm. Grâce à un système de désacouplement automatique de la boite de vitesse, le Touareg TSI + E revendique 8,2 litres au 100 Km ainsi que des rejets de CO2 de seulement 193 g/km tout en affichant un 0 à 100 km/h effectué en 6,5 secondes et affiche une vitesse de point de 240 km/h.

Le SUV reçoit en série, et sur toutes les motorisations, une nouvelle boite automatique 8 rapports.

Le nouveau Volkswagen Touareg sera présenté en première mondiale au salon de Genève (du 4 au 14 mars), puis commercialisé en Europe dès le mois d'avril, en commençant par l'Allemagne.