Ssangyong C200 Eco - Aero

Ssangyong C200 Eco - motorisation hybride combinant moteur diesel et moteur électrique qui réduit les rejets de CO2 de 50% par rapport à une motorisation classique.

 
Présenté pour la première fois à Paris au Mondial sous forme de concept car, SsangYong a profité du Salon de Séoul, début avril, pour présenter deux versions très abouties de son futur SUV Urbain C200 (Aero et Eco).
 
C200 Aero et C200 Eco ? "C200 Aero s’exprime par un design se voulant jeune, dynamique, attractif et harmonieux dans les moindres détails. C200 Eco reprend ce design mais se veut encore plus respectueux de l’environnement. Il utilise pour cela la technologie Diesel-Hybrid développée par SsangYong Motor afin réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant de l’ordre de 30%. Pour ce faire, un moteur électrique de 34 kW alimenté par des batteries haute tension de 340V est ajouté en série de la motorisation thermique Diesel. L’ensemble est géré par une unité de contrôle HCU (Hybrid Control Unit) qui optimise l’utilisation de l’ensemble de la chaîne cinématique."
 
Ces deux modèles seront conçus sur la base d’une plateforme inédite et doté d’un empattement de 2,650 m. Ses dimensions finales seront de 4,4 m de long pour 1,83 m de large, sur une hauteur de 1,68m. Dans la ligne de mire, la gamme des SUV compact : le Nissan Qashqai, le Volkswagen Tiguan ou bien encore le Ford Kuga.
 
Lancement officiel prévu au prochain Salon International de l’Automobile de Frankfort cet automne. Commercialisation : fin 2009/début 2010. Manque encore les tarifs.
 
Sous le capot, lors du lancement européen, une motorisation 2.0L XDi Diesel Common Rail avec un filtre à particule. Le petit SUV sera également disponible en versions 2 ou 4 roues motrices et de boîtes de vitesses mécanique ou automatique/6.
 
Côté sécurité enfin, le C200 sera équipé en série de 6 airbags (Frontaux, Latéraux AV et Rideaux AV/AR), d’aides électroniques à la conduite (ABS, EBD, ESP, ARP, ASR, BAS) et sera prochainement présenté à l’organisme Euro N’CAP pour "tenter d’y décrocher l’un des meilleurs scores de la catégorie." 5 étoiles en vue ?