Tour Auto Lissac Du:14 au 19 Avril 2008 de Paris à Marseille

 
Sous la verrière du Grand Palais, aux Champs Elysées, les Ferrari trônent toujours en nombre. Quelques berlinettes «Tour de France» , qui tirent leur nom de l'épreuve française, rappellent leurs exploits passés. À admirer toute cette semaine sur les 1800 kilomètres qui séparent Fontainebleau de Marseille.
 
Les 230 voitures historiques de compétition du Tour Auto Lissac 2008 s'élanceront demain de la cour d'honneur du château de Fontainebleau, pour arriver, samedi, sur le Vieux-Port à Marseille.
Un périple de cinq jours et 1 800 kilomètres, pour le plaisir. C'est le programme élaboré par Patrick Peter, pour le Tour Auto Lissac 2008. Avant de se lancer dans l'aventure, les quelque 230 voitures historiques de compétition inscrites à cette grande rétrospective se retrouvent, comme l'an passé, sous la verrière du Grand Palais. C'est dans ce cadre unique dont le destin est intimement lié à celui de l'automobile que se déroulent aujourd'hui les incontournables vérifications techniques et administratives. Une occasion rare pour les amateurs de belles mécaniques d'approcher ces gloires du passé, ayant toutes participé au Tour de France automobile entre 1951 et 1973.
 
Les visiteurs ont cette année le privilège de découvrir, réunies sous la majestueuse verrière, quelque 45 Porsche, 39 Ferrari, 22 Alfa Romeo, 18 Jaguar, 12 Lotus, deux Aston Martin, une DB2 et une DB4 GT, une Ford GT40, une Lamborghini Miura S et la Gordini 24S ayant appartenu à Françoise Sagan. La mythique berlinette A110 est largement représentée par 17 exemplaires, car Patrick Peter a tenu à rendre hommage à Jean Rédélé, le père des fameuses Alpine, disparu l'an passé. Enfin, un autre grand nom de l'histoire automobile est mis à l'honneur, celui d'Osca, dont les barquettes ont également marqué le palmarès du Tour Auto au début des années cinquante. Huit Osca sont inscrites à cette dix-septième édition, dont une sera pilotée par sir Stirling Moss en personne.
 
Mardi matin, ce musée prendra la route, tout d'abord en direction de la cour d'honneur du château de Fontainebleau, d'où sera officiellement donné le départ du Tour Auto Lissac 2008 à 8h45. La campagne résonnera bientôt du chant des 6, 8 et 12 cylindres. Le parcours de ce mardi comprendra une halte sur le circuit à Dijon-Prenois, avant un regroupement le soir aux Hospices de Beaune. Mercredi, la route du Tour passera par le circuit de Nevers Magny-Cours, théâtre du Grand Prix de France de Formule 1, avant de faire étape à Vichy. Jeudi, les concurrents prendront la direction de Brive en Corrèze, en passant par le circuit de Charade. Vendredi, cap à l'Est, en direction d'Avignon et du Palais des papes, avant une joute finale organisée sur le circuit Paul Ricard au Castellet. Enfin, samedi, le rallye se terminera en beauté sur le Vieux-Port de la Cité phocéenne.
Ouverture aujourd'hui au public de 11 heures à 18h30 (dernier accès à 17h30) au Grand Palais. Entrée: 10 euros (accès par l'avenueWinston-Churchill). Départ demain vers le château de Fontainebleau à partir de 7 heures. Itinéraire détaillé et liste des participants sur: www.tourauto.com