SUAREZ POURSUIT SON APPRENTISSAGE EN WRC 2, CARELLA S’IMPOSE EN 208 RALLY CUP !

Au Portugal, Jose Antonio Suarez découvrait la dernière version de la 208T16 et le pilote de la Peugeot Rally Academy est passé par toutes les émotions. Alors que Pepe Lopez continue d’engranger les points en 208 Rally Cup, c’est Andrea Carella qui s’est particulièrement distingué à Antibes. L’Italien confirme donc le potentiel entrevu l’an dernier et remporte un succès mérité.…


• Pour sa première course au volant de la 208T16 « Evo », Jose Antonio Suarez s’est montré performant au Portugal.

• « L’Evo » de la 208T16 a donné entière satisfaction, apportant un plus certain en performance et en fiabilité

• En 208 Rally Cup, l’Italien Andrea Carella enlève sa première victoire en devançant les Espagnols Pepe Lopez et Nil Solans.

• Grâce à sa deuxième place, Pepe Lopez conforte son avance en tête du classement général.

• Présents dans le ‘Top 10’, les pilotes juniors que sont Jérémie Toedtli, William Wagner et Quentin Ribaud confirment leur bon début de saison et leur progression constante.


PEUGEOT RALLY ACADEMY : UN RALLYE CONTRASTE POUR JOSE ANTONIO SUAREZ !

Partis avec l’intention de progresser aux commandes de la toute nouvelle 208T16 « Evo », Jose Antonio Suarez et Candido Carrera connaissaient un début de course difficile. Les pensionnaires de la Peugeot Rally Academy signaient pourtant un probant huitième temps dans la première spéciale disputée jeudi soir. Malheureusement pour l’équipage espagnol, un tonneau dans l’ES2 ruinait tous ses espoirs de bon résultat. Grâce au formidable travail des mécaniciens de la Peugeot Rally Academy qui remettaient la 208T16 en parfait état de marche après cette escapade, s’en suivait une incroyable remontée au classement. En effet, Suarez gagnait 10 places au classement général mais une double crevaison en fin de troisième étape lui faisait perdre une nouvelle fois de précieuses minutes.

Pour la dernière journée de course, la consigne était claire : montrer le potentiel de l’équipage et de la 208T16, ce que faisait parfaitement Suarez en réalisant une belle fin de rallye avec trois autres temps dans le top 6. A l’issue de son premier rallye terre disputé avec une quatre roues motrices qu’il concluait au 12ème rang final, Jose Antonio restait positif avant de se rendre en Italie pour la prochaine épreuve de son programme mondial :

« C’était un week-end enrichissant pour toute l’équipe. Nous avons pu montrer à quel point la 208T16 ‘Evo’ est fiable et performante, c’est un vrai plus par rapport à la version précédente. Hélas mon erreur en début de rallye nous a couté pas mal de temps. Je remercie une nouvelle fois les mécaniciens de la Peugeot Rally Academy qui m’ont permis de repartir avec une voiture remise en état et nous avons ainsi pu continuer notre apprentissage. Je vais continuer à travailler et je suis impatient d’être en Italie pour la prochaine épreuve. »


208 RALLY CUP : UN MATCH ITALIE - ESPAGNE !

Sur sa lancée de sa récente victoire au Terre des Causses, Pepe Lopez (Sainteloc Racing) démarrait fort en enlevant les deux premières spéciales tandis que Stéphane Consani (Automeca) sortait de la route dès l’ES2. Prudent dans le ‘chrono’ inaugural de Gréolières, Andrea Carella (Power Car Team) passait à l’attaque dans la spéciale de Saint-Antonin et prenait la tête de l’épreuve alors que Pepe Lopez avouait être en difficulté. Pendant ce temps-là, Jean-Baptiste Franceschi était éliminé suite à une sortie de route tout comme Jérémy Fournier (H2L) et Anthony Fotia (Pit Stop). Dans l’après-midi, Pepe Lopez et Nil Solans (Mavisa Sport) se montraient agressifs en enlevant les ES 4 et 5 mais Andrea Carella récidivait dans le deuxième passage de Saint-Antonin, là où le matin même l’Italien avait fait la différence. Ainsi au terme de la première journée de course, Carella devançait Solans et Lopez, les trois hommes étant regroupés en moins de trente secondes.

Tout heureux de retrouver l’asphalte et plus particulièrement les routes de l’arrière-pays Niçois, Emmanuel Gascou (AFC Racing) occupait une brillante quatrième place et précédait une ‘horde’ du juniors bien décidés à faire parler la poudre le lendemain ! En effet, le top 8 était complété par Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto) qui avouait être en pleine confiance, William Wagner (PH Sport), Guillaume de Mevius (PH Sport) et un Quentin Ribaud (CHL Sport Auto) décidément surprenant et satisfait d’approcher le rythme des meilleurs.


ANDREA CARELLA N’A PAS TREMBLE…

Le lendemain, Andrea Carella concédait du temps sur ses adversaires au cours de la première boucle à cause d’un mauvais choix de réglages pendant que Nil Solans et Pepe Lopez ne relâchaient pas la pression exercée sur l’Italien. La chaleur s’accentuait dans l’après-midi, ce qui rendait certaines parties de goudron glissantes. Difficile dans ces conditions de faire une différence et Andrea Carella filait vers son premier succès en France. Pepe Lopez prenait le meilleur sur son compatriote Nil Solans et faisait la bonne opération du week-end . Sa deuxième place combinée aux 3 points attribués au meilleur performeur. permettaient à l’Espagnol de faire le trou au classement de la 208 Rally Cup !

Malgré un mauvais choix de pneumatiques dans la matinée, Jérémie Toedtli parvenait à récupérer les points de la quatrième place devant William Wagner. Ces deux pilotes terminaient ainsi pour la deuxième fois consécutive dans les points, tout comme Emmanuel Gascou. Aux portes du podium la veille, celui qui faisait figure ‘d’ancien’ sur ce Rallye d’Antibes avouait être moins à l’aise sur les routes de la deuxième étape. Il finissait tout de même à une probante sixième place qui le satisfaisait pleinement à l’arrivée.

En délicatesse avec ses freins tout au long du week-end, Quentin Ribaud confirmait son excellent début de saison en terminant au septième rang. Retardé par une crevaison au cours de la première journée, Bruno Riberi (CHL Sport Auto) parvenait à gagner 6 positions au cours de la deuxième étape pour compléter le top 8 en devançant Efren Llarena (Raceseven) et Patrick Magnou (Pit Stop).

Pour la prochaine manche de la 208 Rally Cup, les concurrents se retrouveront au Rallye Terre de Langres. D’ici là, les 208 R2 passeront en configuration terre pour affronter les pistes Haut-Marnaises les 24, 25 et 26 juin prochains.