Les Dossiers > Abarth

 
Sergio Marchionne, grand patron de Fiat, a inauguré cette semaine le nouveau quartier général d'une marque aujourd'hui légendaire : Abarth. Cet immense hall basé à Mirafiori sert d'écrin aux nouvelles 500 et Punto Abarth, qui devront briller en concession comme en compétition. Tour d'horizon.
 
Fondée en 1949 par Carlo Abarth, la marque au scorpion se fait vite connaître pour ses activités de préparation de modèles de grande série.
 
De nombreuses Fiat, Alfa Romeo et Lancia verront ainsi leurs mécaniques gonflées et permettront à Abarth de se faire une belle réputation dans le milieu de la compétition automobile.
 
Des difficultés financières à la fin des années 1960 vont pourtant conduire Abarth à se rapprocher du Groupe Fiat, qui va finalement l'absorber en 1971.
 
Cette fusion fera d'Abarth le département sportif de Fiat, à l'image de ce que réalise AMG pour Mercedes-Benz.
 
La moindre implication de la marque Fiat dans les activités sportives au cours des années 1980 aura petit à petit raison du blason Abarth, que l'on ne verra guère plus que sur les Ritmo et Uno.
 
L'an 2000 signe le renouveau du scorpion. Après un timide retour opéré grâce à la Stilo Abarth en 2001.voici que le Groupe Fiat passe à la vitesse supérieure avec la présentation de la Grande Punto Abarth au Salon de Genève 2007 et sa déclinaison S2000 destinée à la compétition dans le championnat IRC.
 
Le mois de février 2008 est l'étape ultime de cette montée en puissance. Fiat vient d'inaugurer un complexe ultra-moderne, d'une surface de 23.000 m² entièrement dédiée à Abarth.
 
C'est ici que l'Abarth Racing Team développera les évolutions de son actuelle S2000 (engagée depuis 2007), ainsi que ses futurs modèles de course.
 
Cette inauguration en grande pompe a aussi été l'occasion pour Fiat de présenter en avant-première sa très attendue 500 Abarth, qui sera l'une des attractions phare du Salon de Genève 2008
 
Le scorpion est de retour, n'oubliez pas votre sérum anti-venin !