Un mort et un blessé grave lors d'un rallye auto

 
La sécurité sur les courses automobiles pose encore question. Hier, un commissaire, originaire de Honfleur, a été tué lors d'une sortie de route.
Il faisait beau dimanche matin et la 15e édition du rallye des Boucles de la Seine démarrait à Saint-Martin-Saint-Firmin, petite commune de l'Eure, à une trentaine de kilomètres de Honfleur. À 9 h 50, Frédéric Hervieu, pilote de la région, âgé de 33 ans, prend le départ au volant de sa BMW. Une épreuve spéciale avec un départ en pente descendante, près de l'église. Pour des raisons qui restent à déterminer, la voiture décolle, le pilote perd le contrôle de son véhicule pour aller percuter un groupe. Bilan : un mort, un blessé grave et trois blessés légers. Décédé, Denis Delahaye, 46 ans, originaire de Honfleur, demeurant à Touttainville dans l'Eure, faisait partie des commissaires de course bénévoles. Situation identique pour Mathieu Breval, demeurant à Saint-Maclou dans l'Eure, qui a été transporté par hélicoptère au Centre hospitalier de Rouen. Les trois blessés légers sont un spectateur, le pilote et le copilote de la BMW à l'origine de l'accident.
 

 
Selon les premières investigations, se pose la question de savoir si les deux commissaires et le spectateur se trouvaient dans un endroit sécurisé au moment de l'accident. Le pilote du véhicule, sous le choc, sera entendu ultérieurement par la gendarmerie de Pont-Audemer. « Tout était en règle, assure Pierre Gaudin, sous-préfet de l'Eure. La commission de sécurité et la gendarmerie avait tout vérifié au préalable. » Comme dans beaucoup de rallyes, parmi les pilotes, on regrette que la connaissance du circuit ne se fasse que la veille, à vitesse réduite et avec de la circulation en face. Le rallye les Boucles de la Seine a tout de suite été interrompu.
 
L'accident d'hier est le onzième mortel depuis début 2007 lors d'un rallye automobile. La ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie, avait annoncé, le 12 septembre, à l'issue d'une réunion sur la sécurité des rallyes automobiles, un ensemble de mesures portant sur la sécurisation « des circuits, du public, et sur l'aptitude des pilotes » à prendre leur départ.