Présentation de la Sauber C30

Sauber a dévoilé sa nouvelle F1, baptisée C30, sur le circuit de Valence en Espagne, où débuteront les premiers essais officiels de la saison , avant le lancement de la saison, lors du Grand Prix de Bahreïn, le 13 mars. De couleur blanche, comme l'an passé, avec l'ajout de gris foncé sur les ailes la C30 tranche avec sa devancière par le nombre de sponsors qu’elle arbore. Pas moins de quatre partenaires mexicains ont rejoint la structure depuis l’arrivée de Perez..

L’équipe helvétique, essentiellement financée par la société mexicaine Telmex cette saison, a confié la conception de sa nouvelle C30 à son nouveau directeur technique britannique, James Key. Une monoplace qui sera équipée, comme l’an dernier, d’un V8 Ferrari.

La C30 sera propulsée par un V8 Ferrari et son KERS [système de récupération d'énergie cinétique] viendra également de Maranello. Elle arbore un aileron avant assez haut et un aileron arrière plus fin que celui de la saison. Côté technique, le principal changement concerne l'abandon du double diffuseur, cet élément aérodynamique visible à l'arrière des monoplaces qui leur procurait énormément d'adhérence, selon James Key, le directeur technique.

« Notre objectif dans le développement de la Sauber C30-Ferrari est de conserver les points forts de la C29 et d’éliminer ses points faibles, » déclare James Key, le directeur technique.

« Il est également important de débuter les essais hivernaux avec une voiture que nous comprenons, et nous avons travaillé dur pour nous assurer que les caractéristiques de la voiture aillent dans une direction que nous pensons être bonne. Il y aura beaucoup à apprendre des nouveaux pneus Pirelli et c’est pourquoi nous voulons nous assurer qu’il n’y aura pas de surprise dans le comportement de la monoplace. »

L’écurie suisse conservera les services du jeune japonais Kamui Kobayashi, qui sera associé au débutant mexicain Sergio Pérez qui fait son arrivée dans l’écurie.