Des économies à la pompe

 
Vous l'avez tous remarqué en station, les pétroliers proposent des carburants "haut de gamme" censés cumuler les atouts : rendement du moteur accru, consommation moindre et pouvoir nettoyant.
 
Le gazole Total Excellium est de ceux-là. Ce carburant cohabite à côté de la pompe de gazole "traditionnel" et nous sommes nombreux à nous poser la question s'il ne s'agit pas d'une gentille entourloupe publicitaire.
 
Ce carburant tient-il ses promesses ? Justifie-t-il bien son surcoût de 5 centimes environ au litre ?
 
Nos confrères du magazine Auto Plus avait déjà mené l'enquête en 2005, mettant en lumière un gain en consommation annulé par le surcoût de ces carburants haut de gamme.
 
Plus réaliste peut-être car réalisée à plus grande échelle, cette autre étude cosignée par les groupes de BTP Bouygues et Saur.
 
Durant trois mois, ce sont quelques 752 véhicules de ces deux entreprises qui ont roulé au gazole Total Excellium après trois mois d'observation au gazole "classique".
 
Ce test réalisé sur 8 millions de kilomètres a permis de constater une économie de 3,7 % de carburant et de dioxyde de carbone.
 
Les groupes Bouygues et Saur ont décidé d'adopter définitivement ce carburant. Combiné à une campagne incitant leurs salariés à lever le pied, à anticiper les ralentissements, à surveiller la pression des pneus et à respecter systématiquement les limitations de vitesse, ils espèrent réduire de 5 % la consommation de leurs flottes de véhicules.