Volkswagen Amarok

VW a dévoilé la version définitive de son pick-up Amarok dans sa déclinaison à double cabine en 4 portes . Les moteurs sont des turbo Diesel TDI. Le modèle de base sera à deux roues arrière motrices. une version « cabine simple » sera proposée dès le premier semestre 2011.

long de 5,18 m pour 1,90 m de large, l’Amarok devrait se mesurer au Nissan Navara. Le volume de la benne est 2,52 m² sous bâche alors que sa longueur est de 1555 mm et sa largeur de 1620 mm et une charge utile de 1.150 kg, capable de tracter un attelage de 2,8 T. Un réservoir de 80 l.

Sous le capot, le nouveau pick-up devrait accueillir le 2.0 TDI développant 163 ch et un couple de 400 Nm dès 1 500 tr/min associé à une boîte à vitesses à six rapports. Ce bloc dispose "d’une suralimentation régulée à deux niveaux via le bi-turbo".

Le bloc 163ch ne consomme que 7.8 litres aux 100 et ne rejette que 206 g de CO2 par km (soit tout de même un malus de 2.600 euros l'an prochain).

Le quatre cylindres TDI de 122 ch, sera commercialisée à la mi-2010. La consommation pour le TDI 122 ch et de 7,6 litres aux 100 kilomètres (199 g de CO2/km)

La plate-forme arrière permet de loger des marchandises sur plus de 2m2 et la transmission intégrale peut être débranchée au profit d'une propulsion.

Trois niveaux de finitions sont proposées, dont la version Highline qui comprend du chrome, des teintes de carrosserie qui évoluent selon la lumière et du cuir.

L'équipement : 4 airbags, ESP, ASR et ABS sont de série

Le lancement en Amérique du Sud est prévu au printemps 2010, puis en Europe au second semestre 2010.