La Ford Mustang reçoit un nouveau V6 de 305ch

 
La Ford Mustang accueille un tout nouveau bloc sous son capot. Un V6 3,7 litres à double arbres à came délivrant pas moins de 305 ch et un couple de 380 Nm. Ce moteur pourra être accouplé à une manuelle ou automatique à 6 rapports.
 
Le moteur comprend aussi de nouveaux collecteurs d'admission inférieurs et supérieur en matériau composite, un nouveau système d'allumage, des jets de refroidissement des pistons ainsi qu'un bloc-cylindres et un carter en aluminium coulé.
 
On trouvera de nouveaux pare-chocs, un nouveau couvercle de malle arrière et une entrée d'air avant plus large.
 
Côté performances, la marque annonce des chiffres proches de ceux affichés par la version V8 4.6l.
 
la nouvelle Ford Mustang voit sa consommation passer de 12,3 L/ 100km contre 14,7 L/100 100km en ville et 7,8 L/100 km contre 9,8 L/100km sur route avec la boite automatique. En version mécanique, la consommation s’établit à 13,1 L/100 km et 8,1 L/100 km.
 
Du côté des améliorations elle reçoit des transmissions manuelles ou automatiques, une direction à assistance électrique EPAS et de nouveaux réglages de suspensions,une barre de torsion plus rigide, des disques de freins plus généreux (av : 292 mm - ar : 300 mm) et de nouveaux éléments aérodynamiques.
 
Un Pack Performance (pont court, jantes 19", pneus gomme tendre, barre anti-rapprochement pour renforcer le châssis, un ESP avec mode sport, les barres stabilisatrices de la Mustang GT, les suspensions de la GT, le triangle arrière inférieur de la Shelby, des roues de 19 pouces chaussant des Pirelli à haute adhérence et les étriers de frein de la GT.) est annoncé pour le mois d'août 2010.
 
Le prix de cette version 2010 n'est pas encore publié mais sachez que la version actuelle est tarifée 21.000$ soit moins de 15.000 euros.