F1 GP d’Italie 2009 (Essais 1 - 2 - 3 - Qualifications)

Lewis Hamilton a largement dominé la première séance d’essais du Grand Prix d’Italie, devant son équipier Heikki Kovalainen. Adrian Sutil est troisième. Giancarlo Fisichella a pris la huitième place pour ses débuts chez Ferrari.

Lewis Hamilton a signé le meilleur temps en début de séance et il a conservé la tête jusqu’à la fin, en améliorant plusieurs fois son chrono. A noter que l’Anglais a perdu sa trappe à essence dans les premières minutes. Elle n’était pas refermée et elle s’est arrachée dans la Parabolique.

Au final, Hamilton devance son équipier Heikki Kovalainen de près de quatre dixièmes. Adrian Sutil, troisième, est relégué à plus de cinq dixièmes ! Les écarts ont rarement été si gros cette année.

Les McLaren semblent au dessus du lot mais huit équipes différentes sont représentées aux neuf premières places. Les performances sont donc à nouveau très proches.

Force India confirme sa très bonne forme du moment avec le chrono de Sutil. Fernando Alonso est quatrième. Romain Grosjean a signé le 15ème dans l’autre Renault. Cinquième temps pour Nick Heidfeld devant le surprenant Sébastien Buemi et Jenson Button, le leader du championnat. Rubens Barrichello est 12ème au volant de la seconde Brawn GP.

Giancarlo Fisichella effectuait sa première séance d’essais au volant de la Ferrari. Le Romain a longtemps été dernier mais il a réussi à prendre la huitième place dans les dernières minutes, en utilisant les pneus tendres. Kimi Räikkönen, dixième, n’a roulé qu’avec les durs.

Fisico a fait de petites erreurs, d’abord en coupant la première chicane, puis en tirant tout droit à ce virage. A noter qu’il a changé les couleurs de son casque pour cette course.

Mark Webber a signé le neuvième temps avec sa Red Bull. Sebastian Vettel doit économiser ses moteurs et il n’a fait que huit tours, mais l’équipe a également évoqué un problème de direction par radio. Il n’a que le 18ème temps, devant les Toyota, qui sont loin de la concurrence.

Vitantonio Liuzzi, qui remplace Giancarlo Fisichella chez Force India, a pris la 16ème place. Il n’avait jamais fait de véritable séance d’essais dans cette voiture, hormis un shakedown à Silverstone en début d’année et des essais sur des lignes droite ensuite.

Hormis Fisichella, plusieurs pilotes ont fait de petites erreurs. Rubens Barrichello, Sebastian Vettel et Lewis Hamilton ont tiré tout droit à la première chicane, Timo Glock a fait un tête-à-queue à cet endroit et Lewis Hamilton, Vitantonio Liuzzi et Barrichello ont coupé la deuxième chicane.



Adrian Sutil a dominé la deuxième séance d’essais à Monza, devant Romain Grosjean et Fernando Alonso. La hiérarchie est à nouveau totalement chamboulée.

Adrian Sutil a été leader durant la majeure partie de la séance. Romain Grosjean a pris la tête à quatre minutes de la fin et Fernando Alonso s’est intercalé entre les deux hommes. Sutil a amélioré son chrono juste après, mais il a seulement pu repasser devant Alonso.

Le pilote Force India a récupéré la première place à une minute du drapeau à damier. Après la pole de Giancarlo Fisichella à Spa-Francorchamps, Adrian Sutil confirme l’excellente forme de son équipe en terminant en tête. Vitantonio Liuzzi est 12ème avec l’autre Force India mais il aurait pu faire mieux s’il n’était pas rentré aux stands à la fin de son tour le plus rapide.

Les Renault sont également très bien placées. Romain Grosjean termine à la deuxième place devant Fernando Alonso.

Heikki Kovalainen se classe au quatrième rang devant Robert Kubica, Timo Glock, Nick Heidfeld et Kimi Räikkönen. Lewis Hamilton, leader dans la première séance, n’est que 11ème.

Les leaders du championnat sont très loin. Mark Webber est 14ème après être longtemps resté aux stands pendant que Red Bull travaillait sur son fond plat. Rubens Barrichello est 16ème, Sebastian Vettel 18ème et Jenson Button, en tête du classement général, avant-dernier !

Giancarlo Fisichella a-t-il fait le bon choix en quittant Force India pour Ferrari ? Alors que son ancien équipier est en tête, le Romain est bon dernier. Sa prise en main de la F60 ne semble pas facile.

Les pilotes ont encore fait de petites erreurs : Mark Webber et Rubens Barrichello ont coupé la première chicane, Fernando Alonso et Lewis Hamilton ont tiré tout droit au premier virage, Kazuki Nakajima est passé dans les graviers à la Parabolique et Nick Heidfeld est passé hors piste à la chicane Ascari.



Adrian Sutil a encore été le plus rapide dans la dernière séance d’essais libres à Monza, devant Jenson Button et Nick Heidfeld. Giancarlo Fisichella est sorti de la piste.

Vitantonio Liuzzi a mené en début de séance mais Lewis Hamilton a rapidement pris les devants. Le champion du monde a encore amélioré son temps à vingt minutes de la fin, en prenant les pneus tendres.

Adrian Sutil a répliqué deux minutes plus tard, en collant près de deux dixièmes au champion du monde. Le pilote Force India aurait même pu faire mieux s’il avait réussi à enchaîner ses trois meilleurs secteurs.

La lutte pour la première place à repris dans les trois dernières minutes. Adrian Sutil a amélioré son meilleur temps puis Rubens Barrichello, Heikki Kovalainen et Fernando Alonso se sont approchés de son chrono, sans le battre.

A un peu plus d’une minute du drapeau à damier, Jenson Button a pris la tête... mais seulement pour quelques instants, puisque Adrian Sutil a encore repris l’avantage.

Le pilote Force India termine à nouveau à la première place et se présente comme l’un des favoris pour la pole-position, après celle de son ancien équipier, Giancarlo Fisichella, à Spa-Francorchamps.

Jenson Button fait son retour dans le haut du classement après plusieurs courses difficiles. Le leader du championnat est deuxième devant Nick Heidfeld et son équipier, Rubens Barrichello.

Lewis Hamilton se classe finalement cinquième devant Heikki Kovalainen et Vitantonio Liuzzi, qui confirme l’excellent niveau de la Force India ce week-end. Fernando Alonso est huitième devant Timo Glock, Robert Kubica et Romain Grosjean. Le Franco-Suisse a fait de petites erreurs, en glissant à la deuxième chicane puis en passant dans les graviers à la chicane Ascari.

Red Bull continue de souffrir : Mark Webber et Sebastian Vettel ont passé toute la séance dans les dernières positions. Ils sont finalement 17ème et 18ème.

Giancarlo Fisichella avait prévu de beaucoup rouler pour poursuivre son adaptation à la Ferrari mais il est sorti de la piste à mi-séance. L’Italien est arrivé toutes roues bloquées à la Parabolique, il est passé dans les graviers et il a percuté le mur. La suspension avant-gauche de sa F60 est totalement arrachée.

Auparavant, Fisico avait fait une erreur sans conséquence en tirant tout droit au premier virage. Il est évidemment dernier puisqu’il n’a pas roulé au moment où les conditions de piste étaient les meilleures et qu’il n’a pas pu utiliser les pneus tendres avant son accident.



Seuls Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Mark Webber et Sebastian Vettel ont pris la piste dès le début de ce segment. Alonso et Webber sont même repassés aux stands avant de signer un chrono.

Hamilton a donc été le premier à se porter en tête, près d’une seconde devant Räikkönen et Vettel. Fernando Alonso, Mark Webber, Adrian Sutil puis Kimi Räikkönen se sont rapprochés du chrono de l’Anglais, sans réussir à le battre. Les Brawn GP n’ont pas réalisé de très bons temps.

Sutil a signé le meilleur temps dans le deuxième secteur sur sa deuxième tentative, mais il a levé le pied. Sur son tout dernier tour, l’Allemand a sorti la grosse attaque, ce qui lui a fait faire une petite erreur à Lesmo. Malgré tout, le pilote Force India a réussi à prendre la première place !

Sous le drapeau à damier, ni Räikkönen ni Kovalainen n’ont pu battre Sutil. Mais Hamilton a été le plus fort et il a repris la première place, avec près de deux dixièmes d’avance.

Le champion du monde signe sa deuxième pole-position de l’année devant Adrian Sutil, qui décroche le meilleur résultat de sa carrière. Après la pole de Spa, Force India s’offre à nouveau une performance de premier plan.

Kimi Räikkönen sera troisième sur la grille. Dans l’autre Ferrari, Giancarlo Fisichella n’a réussi que le 14ème temps. L’Italien paie son manque d’essais à cause de sa sortie de piste de la troisième séance.

Heikki Kovalainen a réalisé le quatrième temps devant Rubens Barrichello et Jenson Button. Les pilotes Brawn GP ont impressionné en Q1 et en Q2, mais ils ont choisi de disputer la Q3 avec les pneus durs, a priori moins performants.

Ils ont peut-être beaucoup de carburant : les voitures équipées du KERS (les McLaren, les Ferrari et les Renault) seront très dangereuses au départ. Renault estime même qu’il fera gagner 15 mètres avant le premier virage ! Tenter de se qualifier devant ces voitures n’avait donc peut-être pas un grand intérêt.

Vitantonio Liuzzi est également entré en Q3 avec sa Force India. Pour son retour en F1, l’Italien signe son meilleur résultat avec la septième place. C’est la première fois que l’équipe indienne place ses deux voitures dans la dernière partie de la séance.

Mercedes réussit une performance exceptionnelle : ses six voitures sont dans les sept premières places !

Huitième temps pour Fernando Alonso devant Sebastian Vettel et Mark Webber. Les pilotes Red Bull souffrent depuis le début du week-end. Vettel a même signé sa plus mauvaise qualification de l’année !

Jarno Trulli a eu beaucoup de mal à entrer en Q2 mais il est finalement passé près de la Q3, en signant le 11ème temps. Timo Glock ne sera que 16ème avec l’autre Toyota.

Romain Grosjean n’est pas entré en Q3 à cause de petites erreurs mais il signe quand même son meilleur résultat en F1. Le Franco-Suisse sera 12ème sur la grille de départ.

Les deux BMW Sauber ont été stoppées par des problèmes techniques en Q2. Robert Kubica ne sera donc que 13ème, deux places devant Nick Heidfeld. C’est une déception pour l’équipe germano-suisse, qui était performante depuis le début du week-end.

Williams s’attendait à souffrir sur ce circuit. Les qualifications l’ont confirmé : Kazuki Nakajima partira 17ème, devant Nico Rosberg.

En dernière ligne, on retrouvera les Toro Rosso de Sébastien Buemi, qui a été gêné par Lewis Hamilton au premier virage, et Jaime Alguersuari. L’Espagnol savait qu’il partirait loin puisqu’il a changé de boîte de vitesses, ce qui le pénalisait de cinq positions sur la grille.