Les volants des pilotes sont leur tableau de bord, avec toutes les commandes nécessaires pour changer des réglages ou communiquer avec l’équipe. Voici, dans le détail, les fonctionnalités des volants de Robert Kubica et Nick Heidfeld.
Les volants changent cette année, avec l’apparition de boutons pour gérer le système KERS et pour régler l’inclinaison d’un flap de l’aileron avant.
Robert Kubica et Nick Heidfeld ont des volants un peu différents, adaptés à leurs mains et avec des boutons parfois placés à des endroits différents. Heidfeld a un bouton supplémentaire, pour indiquer à son équipe qu’il a un problème.
Voici l’utilité de tous les boutons, avec en dessous les photos des deux volants :Volant de Robert Kubica
Ecrans1 - Infos de la FIA
2 - Diodes des rapports de boîte
3 - Affichage d’informations (ex rapport de boîte)
Boutons4 - N / Passage sur le Neutre
5 - W / Changer l’angle d’un flap de l’aileron avant
6 - Multi-fonctions (selon le mode)
7 - K / KERS
8 - Réglage moins
9 - Réglage plus
10 - Accepter
11 - PL / Limiteur de vitesse (stands)
12 - BB / Equilibre des freins
13 - R / Radio
14 - Box / Ravitaillement
15 - SC / Mode voiture de sécurité
16 - D / Boisson
Réglages17 - Différentiel
18 - Preload / charger des réglages de différentiel
19 - Différentiel
20 - Information à donner aux stands (pour prévoir un changement)
21 - Selectionner (réglages pour KERS, de l’aileron avant ou régime moteur, etc)
22 - Adaptation des réglages à un type de pneus
23 - Wing / Pré-réglages de l’inclinaison d’un flap de l’aileron avant
24 - Pedal / Carthographies de l’accélérateur
25 - Fuel / Mélange du carburant
Manettes26 - Monter un rapport
27 - Baisser un rapport
28 - Embrayage
Volant de Nick Heidfeld
Ecrans1 - Infos de la FIA
2 - Diodes des rapports de boîte
3 - Affichage d’informations (ex rapport de boîte)
Boutons4 - N / Passage sur le Neutre
5 - W / Changer l’angle d’un flap de l’aileron avant
6 - Multi-fonctions (selon le mode)
7 - K / KERS
8 - Réglage moins
9 - Réglage plus
10 - Accepter
11 - PL / Limiteur de vitesse (stands)
12 - BB / Equilibre des freins
13 - R / Radio
14 - Box / Ravitaillement
15 - SC / Mode voiture de sécurité
16 - D / Boisson
17 - Pr / Indiquer un problème
Réglages18 - Différentiel
19 - Preload / charger des réglages de différentiel
20 - Différentiel
21 - Information à donner aux stands (pour prévoir un changement)
22 - Selectionner (réglages pour KERS, de l’aileron avant ou régime moteur, etc)
23 - Adaptation des réglages à un type de pneus
24 - Wing / Pré-réglages de l’inclinaison d’un flap de l’aileron avant
25 - Pedal / Carthographies de l’accélérateur
26 - Fuel / Mélange du carburant
Manettes27 - Monter un rapport
28 - Baisser un rapport
29 - Embrayage
Source : f1-action.net : Vincent Lalanne-Sicaud
Sujet: F1 - Les volants de Kubica et Heidfeld 
Jeu 19 Mar 2009, 16:24
