F1 GP d'Allemagne 2018 (éssais libres -1 -2 - 3 - Qualifications)

C'est sous une température de ( 27°C dans l'air et 40°C sur la piste) et quelques nuages que la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Allemagne sur le circuit de Hockenheim a été dominée par Daniel Ricciardo N°3 (Aston Martin Red Bull Racing RB14). Avec un tour chronométré en 1'13''525 avec les pneus « ultras tendres », l’Australien devance de seulement de 4 millièmes de seconde le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, 2ème) et de 189 millièmes son coéquipier le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Aston Martin Red Bull Racing RB14, 3ème). L'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Ferrari SF71H) est 4ème à (+0.271).

Le "Top 10" est complété par le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, 5ème), le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF71H, 6ème), le Français Romain Grosjean N°08 (Haas F1 Team - VF-18, 7ème), le Danois Kevin Magnussen N°20 (Haas F1 Team - VF-18, 8ème), le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, 9ème) et l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Renault Sport F1 Team R.S.18, 10ème).

Pour cette séance deux pilote de réserve était en piste : Le Canadien Nicholas Latifi au volant de la (Sahara Force India VJM11) du Français Esteban Ocon, et l'Italien Antonio Giovinazzi dans le baquet de (l'Alfa Romeo Sauber F1 Team C37) du Suédois Marcus Ericsson.

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-18, N°8 ) Romain Grosjean s’adjugent le 7ème temps (à +1''166). Pierre Gasly (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, N°10) s’octroie la 18ème place (à +2''546).

Le Canadien Nicholas Latifi au volant de la (Sahara Force India VJM11) du Français Esteban Ocon signe le 17ème chrono (à +2''498).

● À noter : L’Australien partira du fond de la grille dimanche à Hockenheim

La FIA a confirmé que l’Australien partira du fond de la grille dimanche à Hockenheim. La Red Bull de Ricciardo est équipée de plusieurs éléments sur son groupe propulseur et utilise un troisième MGU-K Renault, une troisième batterie et un troisième boîtier de contrôle électronique. Au cumule il écope d'un total de 20 places de pénalité.


C'est sous une température de ( 30°C dans l'air et 40°C sur la piste) que la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Allemagne sur le circuit de Hockenheim a été dominée par Max Verstappen N°33 (Aston Martin Red Bull Racing RB14). Avec un tour chronométré en 1'13''085 le Néerlandais devance de 26 millièmes de seconde le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, 2ème) et de 105 millièmes le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, 3ème). L'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Ferrari SF71H) est 4ème à (225 millièmes).

Viennent ensuite, le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF71H, 5ème, à 342 millièmes), le Français Romain Grosjean N°08 (Haas F1 Team - VF-18, 6ème, à 888 millièmes), le Danois Kevin Magnussen N°20 (Haas F1 Team - VF-18, 7ème, à +1''104), le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, 8ème, à +1''289), l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Renault Sport F1 Team R.S.18, 9ème, à +1''411) et le Français Esteban Ocon N°31 (Sahara Force India VJM11, 10ème, à +1''423).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-18, N°8 ) Romain Grosjean s’adjugent le 6ème temps (à 888 millièmes). Esteban Ocon (Sahara Force India VJM11, N°31) s’octroie la 10ème place (à +1''423). Pierre Gasly (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, N°10) décroche la 15ème position (à 1''708).

● À noter : À moins d'une demi-heure avant la fin de la séance, Max Verstappen s'est plaint d’un bruit anormal venant de son moteur au rétrogradage. Le pilote Red Bull est rentré à son garage à faible allure. Les mécaniciens Renault ont travaillé sur sa monoplace et le Néerlandais a pu reprendre la piste à deux minutes de la fin de la séance.

● Le Russe Sergey Sirotkin (Williams F1 Team FW41 Mercedes, N°35) est sorti large dant l'épingle du stadium et a fait un passage dans les graviers avant de rentrer aux stands.


Charles Leclerc N°16 (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37) a signé le meilleur chrono de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d'Allemagne sur le circuit de Hockenheim perturbée par une pluie diluvienne. Avec un tour chronométré en 1'34''577, le Monégasque a devancé de 423 millièmes son coéquipier le Suédois Marcus Ericsson N°9 (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, 2ème) et 757 millièmes le Russe Sergey Sirotkin N°35 (Williams F1 Team FW41 Mercedes, 3ème). L'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Ferrari SF71H) est quatrième à 996 millièmes.

Le Français Pierre Gasly N°10 (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, 5ème, à +1''082), le Néo-Zélandais Brendon Hartley N°28 (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, 6ème, à +1''574), l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Renault Sport F1 Team R.S.18, 7ème, à +2''296), le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF71H, 8ème, à +3''178) et le Canadien Lance Stroll N°18 (Williams F1 Team FW41 Mercedes, 9ème, à +3''816).

● À noter : Afin de ne pas risquer d’endommager leur monoplace avant les qualifications, onze pilotes ont décidé de ne pas participer à cette séance et n'ont pas de temps.


Lors de la séance qualificative du Grand Prix d'Allemagne sur le circuit de Hockenheim, Sebastian Vettel N°5 (Ferrari SF71H) a signé sa 55e pole position de sa carrière, sa 5e de la saison, et un nouveau record de la piste. Avec un tour chronométré en 1'11"212, l'Allemand s’élancera donc de la première ligne avec à ses côtés le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, 2ème) qu'il a devancé de 204 millièmes de seconde.

La seconde ligne sera occupée par le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF71H, 3ème) et le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Aston Martin Red Bull Racing RB14, 4ème)

Le Danois Kevin Magnussen N°20 (Haas F1 Team - VF-18, 5ème) et son coéquipier le Français Romain Grosjean N°08 (Haas F1 Team - VF-18, 6ème) partiront de la troisième ligne.

L'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Renault Sport F1 Team R.S.18, 7ème) et son coéquipier l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Renault R.S.18, 8ème) partageront la quatrième ligne.

Le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, 9ème) et le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM11, 10ème) se contanteront de la cinqième ligne.

Sixième ligne : L'Espagnol Fernando Alonso N°14 (McLaren-Renault MCL33, 11ème) et Le Russe Sergey Sirotkin N°35 (Williams F1 Team FW41 Mercedes, 12ème).

Septième ligne : Le Suédois Marcus Ericsson N°9 (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, 13ème) et le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, 14ème).

Huitème ligne : Le Français Esteban Ocon N°31 (Sahara Force India VJM11, 15ème) et le Français Pierre Gasly N°10 (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, 16ème).

Neuvième ligne : Le Néo-Zélandais Brendon Hartley N°28 (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, 17ème) et le Canadien Lance Stroll N°18 (Williams F1 Team FW41 Mercedes, 18ème).

Dixieme et dernière ligne : Le Belge Stoffel Vandoorne N°2 (McLaren-Renault MCL33, 19ème) et l’Australien Daniel Ricciardo N°3 (Aston Martin Red Bull Racing RB14, 20ème).

Daniel Ricciardo partira en fond de grille après avoir été pénalisé pour plusieurs changements de composants moteur.

● À noter : Lewis Hamilton a dû abandonner lors des qualifications après être passé très au large sur le vibreur du premier virage. Selon Toto Wolff le passage sur le vibreur pourrait apparémment avoir endommagé le circuit hydraulique de sa monoplace.

Après analyse, Mercedes a expliqué que les problèmes sur la monoplace d’Hamilton sont survenus avant le premier virage : « Lewis Hamilton a connu une défaillance hydraulique au virage 1 alors qu’il passait sur le vibreur normalement. La direction assistée est cassée suite à la défaillance hydraulique. Les sauts de la voiture vus à la télévision ont été la conséquence de la défaillance hydraulique, plutôt que leur cause. »

L' analyse a également révélé que ni le moteur, ni la boîte de vitesses de Lewis Hamilton ne devaient être remplacés après son passage hors piste. Le Britannique s'élancera depuis la 14e position sur la grille.

● Marcus Ericsson (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, N°9) a fait un tête-à-queue au virage 13, dans l'épingle du stadium et a terminé sa course dans le bac à graviers. Le Suédois a pu repartir. le drapeau rouge a été déployé et la séance a été interrompue pendant une dizaine de minutes le temps que les commissaires nettoient les graviers éparpillés sur la piste.

Les éliminés :

Éliminés en Q1 : Le Français Esteban Ocon (Sahara Force India VJM11, N°31), le Français Pierre Gasly (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, N°10), le Néo-Zélandais Brendon Hartley ( Red Bull Toro Rosso Honda STR13, N°28 ), le Canadien Lance Stroll (Williams F1 Team FW41 Mercedes, N°18 ) et le Belge Stoffel Vandoorne (McLaren-Renault MCL33, N°2).

Éliminés en Q2 : L'Espagnol Fernando Alonso (McLaren-Renault MCL33, N°14), le Russe Sergey Sirotkin (Williams F1 Team FW41 Mercedes, N°35), le Suédois Marcus Ericsson (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, N°9), le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, N°44) et L’Australien Daniel Ricciardo (Aston Martin Red Bull Racing RB14, N°3)