Arocs 3246 tridem, la solution choisie par BBF Transports

Ambronay/Montigny-le-Bretonneux – Lorsque Jérôme Bereiziat a voulu acquérir un nouvel Arocs pour l’entreprise BBF Transports qu’il a créé en janvier 2017, il a tout de suite été séduit par l’idée d’une version tridem avec toupie signée Putzmeister sur un châssis Arocs 3246. Pour livrer le béton en temps et en heure dans des lieux parfois diffcile d’accès et nécessitant souvent moults manoeuvres – petites rues de cités, routes tournicotantes de campagne, etc – le troisième essieu directeur et relevable est un plus indéniable. Ce 8x4/4, équipé d’un six cylindres en ligne OM 470 de 10,7 litres de cylindrée et 335 kW/455 ch – la plus importante disponible sur ce moteur -, peut embarquer 7,5 m3 de béton. Ainsi gréé, l’Arocs tout orange de BBF Transports, qui distribue dans un rayon de 100 kilomètres autour de son siège d’Ambronay dans l’Ain, « consomme beaucoup moins que les autres » selon Jérôme Bereiziat.


Et ce patron sait de quoi il parle ! Livrer du béton désactivé – celui qui fait apparaître les petits cailloux… - ou une chape liquide – pour les planchers chauffants – est un métier dur et exigeant : le béton n’attend pas ! Et pour son entreprise, il fait confiance à Mercedes-Benz. « Résistance, fiabilité pour des camions qui doivent rouler toute la semaine, maoeuvrabilité, sans oublier un service sans reproche, c’est « LA » marque qu’il faut ». Et son parc en porte la trace : il n’y a que des Mercedes. Ou presque. Outre cet Arocs tridem arrivé récemment, on retrouve en effet un autre 3240 toupie mais en 8x4, deux « MP3 » 3241 8x4, un Actros 3240 de toute première génération et une vénérable pompe à béton monté sur un châssis 2024 de la gamme SK et sorti d’usine en 1998…

Source : Communiqué de Presse Daimler